Gran Premio d'Italia di Formula 1

Gran Premio d'Italia, Monza 1951

XXII Gran Premio d'Italia
Autodromo di Monza, 3 settembre 1950
Lunghezza pista Km 6,300
Gara di 80 giri (km 504)

Autodromo di Monza

Prove di qualificazione - Qualifing session

Pos No Pilota Auto Squadra Tempo Distacco
1 38  Juan Manuel Fangio Alfa Romeo SA Alfa Romeo 1:53.2 -
2 34  Nino Farina Alfa Romeo SA Alfa Romeo 1:53.9 +0.7
3 2  Alberto Ascari Ferrari Scuderia Ferrari 1:55.1 +1.9
4 6  José Froilán González Ferrari Scuderia Ferrari 1:55.9 +2.7
5 4  Luigi Villoresi Ferrari Scuderia Ferrari 1:57.9 +4.7
6 8  Piero Taruffi Ferrari Scuderia Ferrari 1:58.2 +5.0
7 40  Felice Bonetto Alfa Romeo SA Alfa Romeo 1:58.3 +5.1
8 30  Reg Parnell BRM BRM 2:02.2 +9.0
9 36  Toulo de Graffenried Alfa Romeo SA Alfa Romeo 2:05.2 +12.0
10 32  Ken Richardson BRM BRM 2:05.6 +12.4
11 48  André Simon Simca-Gordini Equipe Gordini 2:08.0 +14.8
12 50  Maurice Trintignant Simca-Gordini Equipe Gordini 2:08.9 +15.7
13 46  Robert Manzon Simca-Gordini Equipe Gordini 2:09.0 +15.8
14 24  Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago-Talbot Privato 2:09.3 +16.1
15 18  Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot Ecurie Rosier 2:10.8 +17.6
16 12  Chico Landi Ferrari Privato 2:11.2 +18.0
17 20  Louis Chiron Talbot-Lago-Talbot Ecurie Rosier 2:12.1 +18.9
18 44  Franco Rol OSCA OSCA Automobili 2:13.4 +20.2
19 16  Peter Whitehead Ferrari Privato 2:16.2 +23.0
20 22  Pierre Levegh Talbot-Lago-Talbot Privato 2:16.5 +23.3
21 26  Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot Ecurie Belge 2:18.6 +25.4
22 28  Jacques Swaters Talbot-Lago-Talbot Ecurie Belgique 2:18.8 +25.6
DNS 14  Rudi Fischer Ferrari Ecurie Espadon - -

 

 

Risultato finale della gara - Final standing

Pos  No Pilota Team Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 2  Alberto Ascari                Ferrari 80 2:42'39.3 3 8
2 6  José Froilán González  Ferrari 80 + 1:04.600 4 6
3 40  Felice Bonetto Alfa Romeo 50 + 1 giro 7 2
 Nino Farina 29 3
4 4  Luigi Villoresi Ferrari 79 + 1 giro 5 3
5 8  Piero Taruffi Ferrari 78 + 2 giri 6 2
6 48  André Simon Simca-Gordini 74 + 6 giri 11  
7 18  Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 73 + 7 giri 15  
8 24  Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago-Talbot 72 + 8 giri 14  
9 44  Franco Rol OSCA 67 + 13 giri 18  
Rit 38  Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 39 Motore 1  
Rit 50  Maurice Trintignant Simca-Gordini 29 Motore 12  
Rit 46  Robert Manzon Simca-Gordini 29 Motore 13  
Rit 20  Louis Chiron Talbot-Lago-Talbot 23 Iniezione 17  
Rit 22  Pierre Levegh Talbot-Lago-Talbot 9 Motore 20  
Rit 28  Jacques Swaters Talbot-Lago-Talbot 7 Surriscaldamento 22  
Rit 34  Nino Farina Alfa Romeo 6 Motore 2  
Rit 26  Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 4 Pompa olio 21  
Rit 36  Toulo de Graffenried Alfa Romeo 1 Compressore 9  
Rit 16  Peter Whitehead Ferrari 1 Magneto 19  
Rit 12  Chico Landi Ferrari 0 Trasmissione 16  
NP 30  Reg Parnell BRM 0 Non partito 8  
NP 32  Ken Richardson BRM 0 Non partito 10  

 

 

Cronaca della corsa
Alfa Romeo si presenta con Fangio, Nino Farina, Felice Bonetto e Toulo de Graffenried mentre Ferrari porta sette vetture tra cui sono presenti Alberto Ascari, Luigi Villoresi, Josè Froilàn Gonzàles, Piero Taruffi e Chico Landi. Oltre alle consuete Talbot-Lago sono presenti la BRM, OSCA e Simca-Gordini. La prima fila vede Fangio e Farina insieme ad Ascari e Gonzalez mentre Villoresi, Taruffi, Bonetto e Reg Parnell finiscono in seconda fila. Le due BRM non partiranno per problemi alle loro vetture. Alla partenza Fangio va in testa ma dopo pochi giri deve lasciar passare Ascari. Ma l’argentino non molla e torna al comando poco prima del cambio gomme. Farina e de Graffenried si ritirano presto ma Farina torna in gara con la vettura di Bonetto. Questo lascia Gonzalez in seconda piazza (foto qui sotto). Fangio prova a riprendere le due Ferrari ma il suo motore va in fumo e Farina riesce ad arrivare terzo, passando Villoresi. La sua Alfa è molto veloce ma il poco carburante lo costringe a fare 3 pit stop. Il risultato di Monza costringe tutti ad attendere l’ultima gara in Spagna per sapere chi sarà il Campione del Mondo.

Video

 

 

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